CCS2, CHAdeMO ou GB/T: Qual Conector de Carro Elétrico o Seu Eletroposto Precisa Ter?
Gauss Mob ·
A resposta curta: um eletroposto DC Fast instalado no Brasil em 2026 deve ter no mínimo CCS2 + GB/T. Mas entender o porquê exige conhecer os três padrões.
Os três padrões de recarga DC Fast no Brasil
CCS2 — Combined Charging System Type 2
O padrão europeu de recarga DC Fast, adotado como principal no mercado brasileiro para veículos de origem europeia e americana.
Veículos com CCS2 no Brasil:
- Volkswagen ID.4, ID.3
- Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6
- BMW iX, i4
- Volvo EX30, EX40, EX90
- Audi Q4 e-tron
- Ford Mustang Mach-E
Representa aproximadamente 55–60% da frota elétrica em circulação no Brasil.
GB/T — Padrão chinês
Adotado pela China e pelos fabricantes chineses. Com a expansão das vendas de BYD no Brasil, o GB/T tornou-se indispensável.
Veículos com GB/T no Brasil:
- BYD Atto 3, Dolphin, Seal, Han, Tang, Sea Lion
- GWM Haval H6 PHEV, Ora 03
- CAOA Chery iCar
O BYD é a marca elétrica mais vendida no Brasil desde 2023. O GB/T representa hoje 30–35% dos novos emplacamentos EV e a tendência é crescer.
CHAdeMO — Padrão japonês
Desenvolvido por Nissan, Toyota e Mitsubishi. Está em declínio acelerado no mercado global.
Veículos com CHAdeMO no Brasil:
- Nissan Leaf (2ª geração)
- Mitsubishi Outlander PHEV (versões antigas)
Participação atual inferior a 10% da frota e tendendo a zero com a renovação.
O que instalar na prática
Mínimo viável: CCS2 + GB/T (cobre ~90% da frota atual)
Ideal: CCS2 + GB/T + CHAdeMO (cobre 100% da frota)
Os carregadores DC Fast instalados pela Gauss Mob são multi-padrão e incluem os três conectores por padrão.
Recarga AC: padrão único
Para carregadores AC (wallbox), o padrão é simples: Tipo 2 (IEC 62196) é universal no mercado brasileiro. Todos os EVs em circulação no Brasil aceitam recarga AC via Tipo 2.
Conclusão
A guerra dos padrões DC Fast está decidida no Brasil: CCS2 domina entre veículos europeus e americanos, GB/T cresce com BYD e marcas chinesas, CHAdeMO é legado. Um eletroposto sem GB/T já nasce desatualizado para o mercado de 2026.
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